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REPUESTOS GESAN.

Nuestro departamento de recambios y consumibles le proporcionara en un plazo 24 a 48 horas cualquier componente que necesite, para los diferentes generadores electricos fabricados  por  ATLAS COPCO. Es necesario para identificar el respuesto concreto para cada generador, saber el numero de serie, marca y modelo.

     REPUESTOS GESAN

REPUESTOS GESAN (ATLAS COPCO): Bombas de agua, Bombas de alimntaciòn, Termostatos, Alternadores, Bulbos presion aceite, Filtros de aceite, Filtros combustible, Elementos filtros separadores, Selenoides de parada, Correas, Motores de arranque, Placas AVR, Placa GESAT 02, Motores Honda,

Motores Gesan.

CENTRAL DE CONTROL GECO

Geco es un automatismo ideado para el arranque, control y vigilancia de grupos, por fallo de tensión

de red pudiendo ser utilizado con baterías de 12 o 24 Vcc.

Geco dispone de 6 modos de funcionamiento, 3 en modo automático (AUTO) y otros 3 en modo

manual (MAN):

Funciones automáticas:

• A UTOMÁ TlCO

• TEST EN CARGA

• TEST

Bloque de funciones manuales:

• OFF/RESET

• SERV 1/START

• SERV 2/START

Funciones automáticas

• A UTOMÁ TlCO (AUTO)

Es el modo habitual de funcionamiento de los grupos de emergencia. La red es vigilada

constantemente detectando como fallo de red situaciones en que la tensión sea inferior al 90 %.

Al producirse el fallo de red y transcurridos 3 segundos se ordena la apertura del contactor de red y

cierre del contactor de grupo.

Son posibles hasta 3 intentos de arranque de 20 segundos seguidos de 10 segundos de pausa, si el

grupo no ha arrancado, luce elled de "Fallo de arranque" y se activa la señal de bocina ( 2 minutos).

La retirada de la "Orden de arranque" se produce en cuanto el automatismo a recibido la señal de

motor en marcha, bien por lectura de frecuencia del generador >20Hz, o bien por positivo de batería

recibido a través de la borna 4.

A la vuelta de la red, y transcurridos 60 segundos, se ordena la transferencia de cargas a esta, el

grupo funciona en vacío durante 2 minutos y transcurridos estos se ordena la parada.

Serie Perkins

Grupos electrógenos GESAN

• TEST EN CARGA (TEST +SERV.-2)

Funcionamiento idéntico al de A UTOMÁ TlCO ya descrito, simulando el automatismo "Fallo de red" y

transfiriendo las cargas al grupo. Al pasar a cualquier otra posición, en el caso de que exista la red,

se ordena la transferencia de cargas.

• TEST (TEST)

El funcionamiento es similar al de TEST EN CARGA ya descrito, pero sin transferencia de las

cargas al grupo. Si durante la operación de TEST fallase la red se produce la transferencia

automática de las cargas al grupo. La vigilancia (alarmas) se establece de modo automático. La

prueba finaliza al ser pasado el conmutador a otra posición.

Funciones manuales

• OFF \ RESET:

Se ordena la parada del grupo y borrado de alarmas (contactar de red cerrado).

• SERV 1\ START

Los consumidores se alimentan desde red (contactar de red cerrado). Orden de arranque y marcha

manual del grupo. Las alarmas se establecen de forma automática.

• SERV 2 / START

Orden de arranque y marcha manual del grupo (contactar de grupo cerrado). Las alarmas se

establecen de forma automática.

• PULSADOR STOP

Se utiliza como parada de emergencia. Suena una alarma acústica y luce la luz de fallo de

Sistema de transferencia

Formado por 2 contactores, con enclavamiento mecánico y eléctrico.

Todos los grupos automáticos incorporan Equipo Calefactor que tiene como misión facilitar el

arranque y la respuesta del motor diesel. Esta compuesto por un depósito conectado al sistema de

refrigeración del motor y una resistencia de calentamiento con termostato regulable.

Alarmas

GECO dispone de unas alarmas acústicas y visuales que paran el equipo automáticamente para la

protección del mismo:

  • DE ARRANQUE

PARADA DE EMERGENCIA

GENERADOR

FALLO MARCHA

BAJA PRESIÓN DE ACEITE

SOBRETEMPERA TURA AGUA

NIVEL AGUA

SOBRECARGA

BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE

Serie Perkins

UNIDAD DE CONTROL GPM-2

GPM-2 es un protector de motor programable, ideado para el control y vigilancia de grupos

electrógenos, motores, compresores, etc.

GPM-2 dispone de dos modos de funcionamiento según se encuentre la posición de la llave: manual

(MAN) y automático (AUTO).

En modo de funcionamiento manual (MAN), si transcurren 60 segundos desde que se gira la llave a

esta posición y no se pulsa el pulsador de arranque, GPM-2 manda parar y se activa la señal de

bocina durante 120 segundos.

En modo de funcionamiento automático (AUTO), se ordena la marcha automática del grupo cuando

las bornas 1 y 2 están cerradas. Se pueden producir hasta tres intentos de arranque, si

al tercer intento no arranca, se ilumina la alarma de "FALLO DE ARRANQUE" . Cuando se abren las

bornas 1 y 2 se ordena la parada del motor. GPM-2 se desconecta de la batería quedando

disponible para un nuevo servicio.

GPM-2 dispone de unos indicadores luminosos parla facilitar su manejo:

• AUTO TEST

• PREIGNICIÓN

• STOP

• INDICADOR DE MANTENIMIENTO

Alarmas

GPM-2 dispone de unas alarmas acústicas y visuales. Algunas de ellas paran el equipo

automáticamente para la protección del mismo:

• FALLO DE ARRANQUE

• FALLO CARGA BA TERíA (ROTURA DE CORREAS)

• BAJA PRESIÓN DE ACEITE

• SOBRETEMPERA TURA

• BAJO NIVEL DE AGUA

• SOBRECARGA

• BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE

• ALARMA OPCIONAL

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